Puissance de référence
Les puissances indiquées dans les listes correspondent à la puissance de sortie suivant VDE0530 pour un fonctionnement permanent S1 ; fréquence 50 Hz ; température ambiante max. 40°C ; altitude max. d‘installation 1000 m au-dessus du niveau de la mer.

Tension de référence et fréquence
Les tensions de référence normalisées sont de 230/400 V ou 400/690 V et la fréquence de référence est de 50 Hz. Les variations de tension admises sont de l‘ordre de +/-10%. Des tensions et fréquences spéciales sont disponibles pour l‘exportation, pour le fonctionnement avec variateur et pour l‘utilisation sur des machines alimentées par batteries.
Les moteurs à nombre de pôles variable et, en particulier, ceux connectés par couplage Dahlander, ne sont normalement prévus que pour une seule tension. Ils sont livrés pour une tension de réseau de 230 V ou de 400 V à 50 Hz. D‘autres tensions ou fréquences sont possibles. Les moteurs à deux bobinages séparés peuvent être conçus pour deux tensions différentes avec un rapport de 1:1,73.
De plus amples détails sont disponibles sur demande.
Les caractéristiques indiquées pour les moteurs monophasés correspondent à une tension de référence de 230 V, 50 Hz.

Courant de référence et rendement
Les valeurs de courant et de rendement indiquées au tableau 1 correspondent à une tension de référence de 400 V / 50 Hz sous une puissance de référence. En cas de modification de la tension de référence, le courant de référence doit être recalculé de la façon suivante:     J’ = 400 x J / U’

Courant de démarrage et couple de démarrage
Les couples d‘accélération et les courants de démarrage s‘élèvent à un multiple des valeurs de référence en cas de branchement direct.

Surcharge admissible
Suivant VDE0530, les moteurs en conditions de fonctionnement à chaud peuvent supporter une charge égale à 1,5 fois le courant de référence pendant deux minutes sans dommages pour l‘enroulement.

Couple moteur
Le couple moteur délivré à l‘arbre, en Nm, s‘élève à:

T [Nm] = 9550 x P [kW] / n [min^-1]

Classe d‘isolation
Les moteurs électriques ABM sont construits avec des fils de bobinage vernis „Overcoat“ de haute qualité et des isolants de surface en combinaison avec une imprégnation de résine sans solvants, et correspondent à la classe d‘isolation F.
La température maximale est de 155°C. Un contact à déclenchement thermique branché en amont offre une protection fiable du moteur en cas de surcharge. Dans le cas de conditions de fonctionnement difficiles (par exemple fonctionnement avec un variateur, démarrage très difficile et fonctionnement avec arrêts fréquents avec plus de 100 cycles / heure), nous recommandons l‘installation de sondes thermiques ou de thermistances PTC (voir Options).